Alliant admirablement son impressionnant potentiel de performances athlétiques à une ligne élégante et sportive, la Bugatti Veyron sait marier des proportions osées, des surfaces harmonieuses et des lignes idéalement structurées qui lui donnent une impression d’élégance docile.
Les stylistes se sont inspirés d’une riche et grande histoire, sans pour autant se perdre dans un style néo-rétro. La carrosserie en deux tons, classique des années vingt et trente, est intelligemment pensée dans ses moindres détails et la traditionnelle et imposante calandre, sur laquelle prône l’emblème de la marque émaillé à la main, donne une noblesse unique à l’automobile.
La Bugatti Veyron 16.4 avec ses seize cylindres et sa traction intégrale, est le véhicule de série le plus perfectionné de tous les temps, sur le plan technique. La performance de plus de 400 km/h n’avait encore jamais été atteinte par une voiture de sport de série. Au total 1001 CV sont à disposition et même à vitesse élevée, la réserve de puissance est toujours à un niveau dont les limousines de luxe ne peuvent que rêver.
Avec une telle puissance, la belle doit rester sur terre. C’est son aérodynamique bien pensée qui la maintient collée sur la route quelque soit sa vitesse : l’aileron arrière modifie sa position, le soubassement s’optimise, les clapets s’ouvrent et se referment. Equipée de freins en céramique extrêmement efficaces, la Veyron n’a besoin que de 2,3 secondes pour s’arrêter de 100 km/h à 0 et il ne lui en faudra que 2,5 pour repartir de 0 à 100 km/h !
Véritable chef d’œuvre artisanal réalisé dans le nouvel atelier de Molsheim en Alsace, seulement une ou deux voitures sortent de l’atelier chaque semaine !