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1937 BMW 328 Mille Miglia Büegelfalte

Proposée aux enchères lors de la vente RM Auctions qui aura lieu à Monaco le 1er mai 2010, un petit coup de projecteur sur cette splendide BMW 328 Mille Miglia, châssis no. 85032, modèle unique. Inspirée de la technologie de la Jaguar XK 120 Roadster, elle bénéficiait d’une structure tubulaire en acier, d’une boîte de vitesse Hurth, ainsi que de freins revus pour pouvoir arrêter efficacement l’engin de 735 kilos et capable de développer 130 chevaux. Tous les détails et les images dans la suite !

Véritable joyaux automobile réalisé en 1937 dans l’usine de Munich de la marque, cette BMW a pris le départ aux 24 heures du Mans de la même année entre les mains de A.F.P. Fane, puis au Tourist Trophy de 1937, pilotée cette fois-ci par H.G. Dobbs. Après avoir remporté sa catégorie en 2 litres aux Mille Miglia de 1938 grâce au tandem Fane/James et remporté la médaille d’or à l’Alpenfahrt en 1939, le châssis 85032 fut démonté par le Département course du constructeur. C’est par la suite en roadster qu’elle participa aux Mille Miglia de 1940, qu’elle termina avec une honorable 6e place. Après la guerre, la voiture constitua une partie des dons de compensation offerts à l’URSS et revint à Artiom Ivanovitch Mikoyan, patron du bureau de design éponyme et créateur du MIG russe pour ensuite finir échangée contre une Lada en 1972 par son fils. A l’effondrement du rideau de fer, la belle fut ensuite offerte au Musée BMW de Munich. Découverte en images !

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