Luxury Issues » Motors & Dreams

Abt Sportsline R8 Spyder

Mr K (boss) — Tue, 16 Mar 2010 02:54:02 +0000

Comme chaque nouveau modèle de la marque aux anneaux, la splendide R8 Spyder n’a pas tardé à passer sous les mains expertes de l’équipe d’ingénieurs et designers du préparateur allemand ABT Sportline, et le résultat est une fois de plus impressionnant. Outre la ligne extérieure rehaussée de spoilers avant et arrière, de nouveaux bas de caisse ainsi que de petits accessoires en fibre de carbone, c’est côté moteur que l’essentiel du travail a été fait avec une préparation permettant au V10 5,2 litres de la belle de développer 600 chevaux. Le résultats ? Le 0 à 100 km/h abattu en 3,8 secondes pour une vitesse de pointe de 320 km/h. Les premières images dans la suite !

Découverte en images dans la galerie

Credits photos ABT Sportline & via

Dans la même thématique

Shelby GT500 by Geiger

Mr K (boss) — Mon, 15 Mar 2010 16:46:00 +0000

Pour tous ceux qui ne sauraient se satisfaire des 540 chevaux du V8 de la Shelby GT500, le préparateur allemand Geiger propose une version sur-vitaminée qui transformera le cobra en monstre indomptable. Propulsée par le moteur V8 5,4 l doté d’un compresseur délivrant 1,6 bar de pression, la bête développe désormais la bagatelle de 810 chevaux qui lui permettent d’atteindre les 345 km/h de vitesse de pointe. Siglée Geiger et livrée avec des culasses usinées, un système d’injection modifié, un filtre à air sport et une transmission renforcée avec des rapports 5 et 6 raccourcis, découvrez tous les détails en images dans la suite !

Plus de détails en images dans la galerie

Credits photos Geiger Cars & via Juiced

Dans la même thématique

Mercedes-Benz SLS AMG F1 Safety Car

Mr K (boss) — Fri, 12 Mar 2010 03:42:45 +0000

Alors que la saison 2010 du championnat du monde Formule 1 débutera ce weekend à Barheïn, un petit clin d’oeil pour l’autre nouveauté de ce plateau, à savoir la nouvelle Mercedes-Benz SLS AMG qui sera de la partie en tant que safety-car. Venant remplacer la SL 63 AMG, le break C 63 AMG restant utilisé comme véhicule médical officiel, la petite bombe allemande désormais entièrement préparée pour la course restera comme toujours pilotée par Bernd Mayländer qui profitera de son merveilleux V8 de 6,3 litres développant 571 chevaux et capable d’abattre le 0 à 100km/h en 3,8 secondes. Découverte en images dans la suite !

Plus de détails en images dans la galerie

Credits photos Mercedes-Benz & via

Dans la même thématique

Brabus E V12 Coupe

Mr K (boss) — Thu, 11 Mar 2010 03:49:17 +0000

Préparateur de génie qui se distingue par sa longévité et la très grande qualité de ses programmes, Brabus a dévoilé une nouvelle bête de 800 chevaux à l’occasion du Salon de Genève. Baptisée EV 12 Coupé, la belle présente un style épuré, homogène et aérodynamique, qui laisse deviner sans hésitations sa vocation avant tout sportive. Propulsée par un V12 largement retravaillé pour passer de de 5,5l à 6,3l et désormais dotée d’une paire de turbos, elle affiche une vitesse maximale théorique de 370 km/h, un bridage intervenant à 350 km/h pour des questions de pneus, et peut abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, le 0 à 200 en 9,9 secondes, et le 0 à 300 en 23,9 secondes. Découverte en images dans la suite !

Plus de détails en images dans la galerie

Credits photos Brabus & via

Dans la même thématique

Hamann Conqueror II

Mr K (boss) — Wed, 10 Mar 2010 17:34:13 +0000

Le préparateur allemand Hamann a vraiment sorti l’artillerie lourde pour le salon de Genève. Après le déjà très furieux Tycoon Evo M, un petit coup de projecteur sur le très impressionnant Conqueror II, un Range Rover Sport V8 5.0 Supercharged qui risque de faire du bruit dans le secteur des très gros 4×4 de luxe. Outre les 560 chevaux développés grâce au SportKit, la bête est désormais rabaissée et habillée d’éléments de carrosserie des plus massifs soulignés par d’impressionnantes jantes noires de 23 pouces. Découverte en images dans la suite !

Plus de détails en images dans la galerie

Credits photos Hamann

Dans la même thématique

Morgan Aero SuperSports

Mr K (boss) — Tue, 09 Mar 2010 03:23:34 +0000

Véritable collector dont la production plafonnée à 200 exemplaires débutera au premier trimestre 2010, un petit retour sur la Morgan Aero SuperSports, l’un des roadster anglais les plus exclusifs du moment. Basée sur le coupé Aeromax qui n’avait été diffusé qu’à 100 exemplaires, l’Aero SuperSports est une version targa qui dispose d’un toit amovible en deux parties, fabriqué en aluminium et logeable dans le coffre. Propulsé par le V8 4,8 litres de 367 chevaux issu de la BMW M5, ce poids plume de seulement 1 100 kg abat le 0 à 100 km/h effectué en 4,5 secondes pour une vitesse de pointe de 275 km/h. Disponible au prix de 142 000 euros, dont 28 000 euros d’acompte à la commande, découvrez toutes les images de cette voiture d’exception dans la suite !

Plus de détails en images dans la galerie

Credits photos Morgan

Dans la même thématique

1937 BMW 328 Mille Miglia Büegelfalte

Mr K (boss) — Mon, 08 Mar 2010 13:36:52 +0000

Proposée aux enchères lors de la vente RM Auctions qui aura lieu à Monaco le 1er mai 2010, un petit coup de projecteur sur cette splendide BMW 328 Mille Miglia, châssis no. 85032, modèle unique. Inspirée de la technologie de la Jaguar XK 120 Roadster, elle bénéficiait d’une structure tubulaire en acier, d’une boîte de vitesse Hurth, ainsi que de freins revus pour pouvoir arrêter efficacement l’engin de 735 kilos et capable de développer 130 chevaux. Tous les détails et les images dans la suite !

Véritable joyaux automobile réalisé en 1937 dans l’usine de Munich de la marque, cette BMW a pris le départ aux 24 heures du Mans de la même année entre les mains de A.F.P. Fane, puis au Tourist Trophy de 1937, pilotée cette fois-ci par H.G. Dobbs. Après avoir remporté sa catégorie en 2 litres aux Mille Miglia de 1938 grâce au tandem Fane/James et remporté la médaille d’or à l’Alpenfahrt en 1939, le châssis 85032 fut démonté par le Département course du constructeur. C’est par la suite en roadster qu’elle participa aux Mille Miglia de 1940, qu’elle termina avec une honorable 6e place. Après la guerre, la voiture constitua une partie des dons de compensation offerts à l’URSS et revint à Artiom Ivanovitch Mikoyan, patron du bureau de design éponyme et créateur du MIG russe pour ensuite finir échangée contre une Lada en 1972 par son fils. A l’effondrement du rideau de fer, la belle fut ensuite offerte au Musée BMW de Munich. Découverte en images !

Découverte en images dans la galerie

Dans la même thématique

Citroën Survolt Concept

Mr K (boss) — Sun, 07 Mar 2010 05:02:04 +0000

Après la Porsche 918 Spyder présentée il y a peu, un petit coup de projecteur sur le concept Citroën Survolt, un petit coupé deux places ultra-sportif alliant glamour et esprit de compétition qui sera l’un des temps forts de ce Salon de Genève 2010. Tous les détails et les images dans la suite !

Imaginé sous la houlette du Directeur du Design Jean-Pierre Ploué et présenté comme le prolongement de la réflexion de la marque sur les véhicules électriques distinctifs et décalés, ses traits sont acérés à l’extrême, son aileron est démesuré et l’association de couleurs sombres du carbone et flashy rose / orange lui donnent un style plutôt réussit, résolument tendance et vraiment très craquant. Même si Citroën n’a donné encore très peu d’informations outre ses dimensions de 3,85 m de long sur 1,87 de large et seulement 1,20 m de haut, son nom laisse présager une motorisation électrique ou au minimum hybride. En attendant, découvrez déjà les premières images dans la suite !

Découverte en détails dans la galerie

Credits photos Citroën & via TrendsNow

Dans la même thématique

Pagani Zonda Tricolore

Mr K (boss) — Fri, 05 Mar 2010 02:39:17 +0000

Création spéciale du constructeur Pagani en l’honneur du 50ème anniversaire des « Frecce Tricolori », l’équivalent italien de la Patrouille de France, un petit retour sur la fantastique Zonda Tricolore, une déclinaison ultra exclusive de la Zonda Cinque. Modèle pour le moment unique dont la production ne devrait pas excéder 5 unités vendues au prix tout aussi exclusif de 1 300 000 euros hors taxes pièce, cette Zonda Tricolore est entièrement conçue en fibre de carbone et titane pour plus de rigidité et de légèreté. Présentée dans une splendide livrée bleue et noire rehaussée des bandes tricolores du drapeau italien pour rappeler l’Aermacchi MB-339-A/PAN, l’avion biplace des Frecce Tricolori, la belle affiche également des performances dignes d’un jet grâce à son V12 AMG 7,3 litres de 678 chevaux qui lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 2,7 secondes pour une vitesse de pointe supérieure à 350 km/h. Toutes les images dans la suite !

Plus de détails en images dans la suite

Credits photos Pagani

Dans la même thématique

Shelby GT500 CR by Classic Recreations

Mr K (boss) — Thu, 04 Mar 2010 17:54:08 +0000

Mêlant pièces d’origine et pièces modernes pour obtenir le meilleur des deux époques, un énorme coup de coeur pour la terrible Shelby GT500 CR créée sous licence par la société américaine Classic Recreations sur une base Ford Mustang. Equipée d’un V8 427ci de 545 chevaux, la belle est dotée d’un intérieur sport inspiré du modèle de 1967 qui lui donne un style rétro-moderne du plus bel effet ainsi que de splendides jantes 17 pouces qui permettent de conserver l’esprit de la muscle car d’origine. Et pour ceux qui ne seraient pas satisfaits de la puissance proposée, il existe également une version supercharger de 780 chevaux … Avis aux amateurs. Découverte en images dans la suite !

Plus de détails en images dans la galerie

Credits photos Classic Recreations & via Juiced

Dans la même thématique